موارد اجرایی وتجربی در پل سازی-بخش دوم وپایانی

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

با سلام واحترام : همکاران عزیز:بخش اخرمبحث :موارد اجرایی وتجربی در پلسازی تقدیم می گردد.لازم به توضیح است که:
1-در متن هم اشاره کرده ام: پلهای بزرگ وکابلی ومعلق در کشور ما بسیار کم ساخته می شوند.(رودخانه مهمی نداریم که پل طویل ساخته شود)-لذا به پلهای کوچک ومتوسط اجرایی بخصوص طاق سنگی وخرپایی اشاره کرده ام که خود اجراهای زیادی داشته ام.وهمکاران (بخصوص اقای مهندس مهرداد روی انها اصرار داشتند).
2- نقشه پلهای سنگی راه اهن وزیر جاده ای بنده در زمان دانشجویی بعلت نبودن کا مپیوتر در ایران واختراع نشدن اتوکد! با گرافوس (نسل اول قلم نقشه کشی قبل از راپید-که راپید هم سال بعد نقشه وارد شد.1349-وخط نستعلیق وقلم فرانسه :ابزار دانشجویان ان زمان!) با دست کشیده ام که می بخشید. نقشه ها بخصوص بخش تراش سنگها ی بادبر کوله ها به نظر وراهنمایی وتایید استاد راه وپل ان زمان ما:مرحوم مهندس احمد حامی پس از چند با ر تذکرات واصلاحات استادو تعویض رسیده است.
انشاالله مورد پسند شما نیز قرار گیرد. فایل پیوست برای دانلوید ومطالعه:[تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ]

[mehrdad52]

بسيار سپاسگزاريم مهندس بابت قبول زحمتي كه فرمودين ... خيلي پربار ومفيد بيان فرمودين

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

بسيار سپاسگزاريم مهندس بابت قبول زحمتي كه فرمودين ... خيلي پربار ومفيد بيان فرمودين

​مهردادعزیز ازشماو ادمین عزیز وگرامی سپا سگزارم.

[alimajidinazif]

جناب آقای مهندس سیامک عزیز
تشکر ویژه از شما دارم از این که تجارب گران در اختیار سایت گذاشتید

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

جناب آقای مهندس سیامک عزیز
تشکر ویژه از شما دارم از این که تجارب گران در اختیار سایت گذاشتید

همکار عزیزم جناب مهندس مجید ی نظیف:
با سلام واحترام: کار مهمی نکردم.انجام وظیفه ای بود. از شما وسایر عزیزانی که وقت گذاشتید سپاسگزارم. واگر نواقصی در متن گزارش یک دانشجوی نیم قرن قبل-دیدید گذشت فرمایید.