» طراحی فنداسیون در صورت وجود بازشو

در یک سازه که پلان زیرزمین به صورت زیر هست یک بالابر ماشین قرار گرفته است.
برای طراحی این پی چه روشی رو پیشنهاد میکنید ؟
بالابر ماشین جداقل باید 1 متر از کف فنداسیون پایین تر قرار بگیره.
چه روشی رو پیشنهاد میکنید؟​

همکار محترم اقای مهندس صفری:
با سلام:
نظر بنده این است که :
-فونداسیون در محور ae بصورت نواری مانند بقیه قسمت های دیگر طراحی گردد ولی با این فرق که:محور aتا مرزc باسکولی اجرا گردد. ودر واقع با دیوار بتنی چاله اسانسور joint شود.(با هم یک پارچه محاسبه شوند)
یعنی همین قسمت از فونداسیون که عرض کردم (روی محور 1 بین a,c) با دیوار بتنی تا کف چاله اسانسور بصورت بارگذاری یک دیوار حائل(جاده ای -ولی برای بار مرده وزنده وسربار سازه وارده به ستون مذکور:اسانسور و سهم مولفه برش پایه زلزله محاسبه گردد.). البته وضعیت مراکز جرم وسختی را درکل -در نتایج محاسبات بررسی ونگاه کنید .
البته این نظر شخصی من بود.شما نظر دیگر همکاران راهم که انشاالله خواهند داد نگاه کنید واز میان انها انچه را که شم وقضاوت مهندسی شما می پذیرد(با توجه به دلائل نطر دهندگان) -خود انتخاب نمایید-موفق وموید باشید.:12:

با سلام :همکار محترم لازم دیدم درادامه پست شماره 2 فوق -به توضیحات خود بیافزایم:
پیشنهادم اینست در کل اگر شما دریک سطح تمامفونداسیون نواری را اجرا کنید.وفقط در جای چاله اسانسور خودرو دیوار حائل بتن با ستونهای بتن مدفون دران یا فلزی (راه کار دارد) داشته باشید -درعوض در زلزله بخاطر این یکمتر بیشتر -وپله ای نشدن فونداسونها درزلزله با رانش وخطر دو کف غیر هم تراز روبرو نمی شوید .
مگر چند ستون 40در40 یا 35 در35 سانت چقدر هزینه می برد؟ که یکمتر بیشتر شوند -درمقابل کلاف عمودی دو کف غیر همتراز که هیچگاه استحکام وضریب اطمینان کف فونداسیون یکسره را ندارد.
عرض فونداسیون نواری بعد دیوارحائل وفونداسیونهای چاله اسانسور ماشین بدیهی باهمان ضخامت ولی با عرض کمتر ادامه می یابد.
لطفا فایل ضمیمه را نگاه کنید. ادرس فایل:[برای مشاهده لینکها ابتدا در سایت عضو شده و وارد نام کاربری خود شوید. برای عضویت اینجا کلیک کنید...]

مهندس جان تشکر
این فایلی که فرستادید بسیار کامل و اجرایی می باشد.
امیدوارم بتونیم از وجود شما در این سایت بهره های علمی و اجرایی بیشتری بریم.
مجددا تشکر