سد سفيدرود منجيل

[mehrdad52]

اين چندعكس را تقديم به محضر استادگرامي مهندس تركاشوندمينمايم كه توفيق حضور درزمان ساخت اين پروژه عظيم روداشتند:( سرريزهاي سد- درياچه سد بهمراه جزيره والبته اين مجسمه هم قبل انقلاب در اين جزيره نصب بوده كهعكس لحظه برداشتن آنرا نشان ميدهد )
[تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ] [تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ] [تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ]

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

جناب مهندس مهرداد عزیز : با سلام واحترام:
هم خاطرات مرا از سال 1350 در این کارگاه زنده کردید -وهم بنده را شرمنده- من عنصر کوچکی در این مجموعه بودم - وبار اصلی طراحی ومحاسبه بر عهده مشاور گرانقدر فرانسوی (کنسرسیوم مختلط فرانسوی 70% وایرانی30%) بود. مجسمه با همکاری تکاوران نیروی دریایی ارتش نصب شد. وتراز اب مخزن یا دریاچه پشت سد در ارتفاع پتانسیل حداکثر ابگیری (که برج ابگیررا غرق می کرد) -سکو یا پلت پایه مجسمه را از دید مخفی میکرد. وانگار فردی روی اب ایستاده باشد. مهمترین وبهترین خاطره من -که یکی از دستیاران رییس کارگاه که یک مهندس زبده فرانسوی بود -انجام وظیفه می کردم-مسایل بسیار گرانبهای اجرایی بود که از او اموختم- ومسیر شغلی اینده مرا بسوی پروزه های ابی وهیدرولیک عوض کرد. کمپ استقرار ما در بالای تپه هرز ویل بود.و جمعه ها بصورت ورزش اکثر پرسنل پیاده از سد وارد تونل رودبار می شدیم وبه رودبار می رفتیم وزیتون تازه می خریدیم وبر می گشتیم. بهرحال از اینکه محبت کردید بسیار سپاسگزارم.لیکن-بنده چرخ کوچکی در این مجموعه عظیم بودم که بزرگترین دستاورد من از ان کارگاه : اموزشی بود که از مهندسین بسیار جدی درکار وورزیده فرانسوی اخذ نمودم- با تشکر مجدد.

[mehrdad52]

خواهش ميكنم جناب مهندس كارخاصي نكردم فقط خوشحالم كه تونستم شمارا خرسندنمايم اين محدوده درياچه سد تغييرات زيادي داشته مثل ايجاد نيروگاه توربينهاي بادي كه درعكس قسمت كمي از مجموعه آن پيداست وايجاد پل راه آهن قزوين شمال كه پروژه راه آهن هنوز تكميل نگرديده ... درهرصورت سپاس كه خوشتون اومد.
[تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ] [تنها کاربران عضو سايت قادر به مشاهده لينک ها هستند. ]

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

مهندس مهرداد عزیز: با سلام ودرود بی پایان :
منطقه تغیرات بسیار نموده -برایم بسیار عجیب بود.-امید وارم این بخشهای جدید از مخزن سد وتوسعه ان (در اثر خشکسالی وکم بارانی ) نباشند.-بخش پل را می گویم. اسیابهای با نیروی محرکه باد وانتقال انرزی ان به بوبین وتبدیل به برق را انزمان :هم فرانسویها پیشنهاد دادند وهم هلندیها- بهر حال طرح مفید وبسیار خوبی از این باد همیشگی با سرعت متوسط 60 تا 70 کیلومتر در ساعت است. باز هم از شما ممنونم وسپاسگزارم. در پناه حق.

[mehrdad52]

دقيقا درست حدس زديد مهندس سالهاست كه ديگه درياچه سد اونجوري كه بايد پر وپيمون نميشه كه ناشي ازكم آبي وخشك ساليهاست فقط حدود 5 تا6 ماه ازسال ميشه آب نسبي چشمگير پشت سد مشاهده كرد ...

[SIAMAK-TORKASHVAN7]

دقيقا درست حدس زديد مهندس سالهاست كه ديگه درياچه سد اونجوري كه بايد پر وپيمون نميشه كه ناشي ازكم آبي وخشك ساليهاست فقط حدود 5 تا6 ماه ازسال ميشه آب نسبي چشمگير پشت سد مشاهده كرد ...

مهندس مهرداد عزیز: سلام برشما مرد بزرگ
بسیار متاثر ومتاسف شدم که :حدسم درست بوده است!. ما در ان زمان این مناطق را نقشه بردای کردیم برای این بود که کاملا علیرغم تغیرات وپل زنی انرا شناختم. اینها بخشی از مخزن فاز های بعدی بودند واحداث حوضچه ارامش بتنی وکانال روباز بتنی ذوذنقه ای برای ابیاری مزارع پایین دست وحقابه کشاورزان. امید که زودتر از خشک سالی های طولانی رها شده وبه دوره تر سالی وبارندگی واردذ شویم.